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XMとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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XMとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

BMW  XM   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
1128万円2460万円
XMの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
21 中古車掲載台数 19
  • BMW XM 4.4 4WD 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 純正22AW

    本体価格
    1613万円

  • BMW XM 4.4 4WD ケープヨークグリーン/ディープラグーン

    本体価格
    1268万円

  • BMW XM 4.4 4WD 1オナ 右H 純正22インチAW イルミルーフ

    本体価格
    1128万円

  • BMW XM 4.4 4WD ディープラグーンレザー B&Wサウンド

    本体価格
    1488万円

  • BMW XM 4.4 4WD 当社デモカー禁煙 Bowers&willkins 22AW

    本体価格
    1578.8万円

  • BMW XM 4.4 4WD 認定中古車 黒革 デモカー コーティング済

    本体価格
    1850万円

  • BMW XM 4.4 4WD 純正ナビ 22インチAW 全周囲カメラ

    本体価格
    1388万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    1618万円

  • BMW XM 4.4 4WD BMW認定中古車 当社社有車

    本体価格
    1498万円

  • BMW XM レーベル レッド 4WD 日本15台限定/認定中古車/ディーラー車/ACC

    本体価格
    2348万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトアップ キルスイッチ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビ ETC デフロック フォグランプ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーナビTVBカメラETC1年保証記録簿

    本体価格
    575.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトUP

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5速マニュアル 前後デフロック ドラレコ

    本体価格
    499.5万円

関東
13
1478.6万円
関西
3
2121万円
東海
3
1454.7万円
北海道
0
---
九州
1
1330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
579.5万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

XMの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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XMとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

BMW  XM   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
2130万円2600万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5110×2005×1755 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
4394~4395 排気量(cc) 3955
489~585 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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