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オデッセイとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  M3ツーリング
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1121万円1498万円
M3ツーリングの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー車 純正10インチナビ フルセ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減B 純正8型ナビ ETC オットマン

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全国1年保証付/1オーナー車/マルチビュー/

    本体価格
    71万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 社外後席モニター トリプルゾーン

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ナビ 全方位カメラ 新品車高調

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4Absolute 7人乗 EX 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    399.9万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期型 1オーナー カーボンエクステリア

    本体価格
    1318万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MカーボンエクステリアPKG/マットブラック

    本体価格
    応談

関東
649
197.1万円
関西
254
171.2万円
東海
292
260.2万円
北海道
86
145.8万円
九州
187
181.7万円
東北
107
159.1万円
北陸・甲信越
101
226.8万円
中国
88
198.5万円
四国
48
184.8万円
地域別台数
関東
7
1218.6万円
関西
0
---
東海
6
1280.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

オデッセイの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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オデッセイとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  M3ツーリング
249万円516.5万円 新車時価格 1394万円1480万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1993~2356 排気量(cc) 2992
145~190 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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