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ストリームとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   BMW  M3ツーリング
VS
9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
139 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HID アルミ バックカメラ 7人 後期型

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 後期型 社外HDDナビ フルセグ 7人乗

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD フルセグ ナビ バックカメラ ETC HID 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 後期型/寒冷地仕様/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST オーディオ車両 KICKER 車高調 マフラー

    本体価格
    94.8万円

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    1139.2万円

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    応談

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    1380万円

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    1175万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム

    本体価格
    1193万円

関東
70
38.8万円
関西
21
38.2万円
東海
4
50.8万円
北海道
12
37万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
8
42.6万円
中国
2
30.1万円
四国
2
50万円
地域別台数
関東
6
1203万円
関西
1
1188万円
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ストリームの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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ストリームとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   BMW  M3ツーリング
180.6万円275万円 新車時価格 1394万円1480万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1799~1997 排気量(cc) 2992
140~150 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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