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シビックタイプRとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M3ツーリング
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
679 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    446万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダセンシング ETC

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ホンダセンシング 1オーナー禁煙車

    本体価格
    519万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HondaLogR ナビフルセグ 法人1オーナー

    本体価格
    565万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 R7年1月登録 ナビ カメラ ブレンボ LED BSM

    本体価格
    602.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/LogR/ナビTV/ETC純正19AW

    本体価格
    585.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロ Rスポイラー ブレンボ キセノン

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車検8年9月まで ETC キ-レス ブレンボ  HID

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ タイプR専用フロントシート

    本体価格
    664.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントグリル テイン車高調

    本体価格
    328万円

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    1178万円

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    本体価格
    1175万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    1169.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム

    本体価格
    1193万円

関東
257
450万円
関西
123
447.8万円
東海
126
505.7万円
北海道
18
503.9万円
九州
52
494.3万円
東北
24
449.4万円
北陸・甲信越
32
484.4万円
中国
31
489.1万円
四国
16
492.7万円
地域別台数
関東
6
1203万円
関西
0
---
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シビックタイプRとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M3ツーリング
499.7万円599.8万円 新車時価格 1394万円1480万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1995 排気量(cc) 2992
330 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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