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ISとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ISとM3ツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M3ツーリング
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
954 中古車掲載台数 13
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD パノラマモニター BSM 黒革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 赤革 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    532万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    520万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 1年保証 新品19AW スピンドル仕様 HDD

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • レクサス IS 300h アイ ブルー 

    本体価格
    355.6万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII マクレビ サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    635万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1295.5万円

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    応談

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    1121万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム

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    1178万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC橙革地デジ1オナ

    本体価格
    1215万円

関東
310
287.5万円
関西
158
306.2万円
東海
205
313.6万円
北海道
26
256万円
九州
127
279.3万円
東北
44
201万円
北陸・甲信越
38
261.9万円
中国
28
278.2万円
四国
18
282.5万円
地域別台数
関東
6
1203万円
関西
0
---
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ISとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M3ツーリング
420万円900万円 新車時価格 1394万円1480万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1998~4968 排気量(cc) 2992
178~481 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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