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ベリーサとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとM3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  M3ツーリング
VS
9.8万円64.8万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 1121万円1498万円
M3ツーリングの相場表を見る
113 中古車掲載台数 14
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 車検整備付 7.5Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ Bluetooth・ナビ・TV・スマートキー2個

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンオ-ナ- 禁煙 純正CD HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 純正ナビ オートライト オートA/C ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C メモリーナビ

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユースフルパッケージ ナビ ETC FRドラレコ 革シート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ボディ磨きポリマ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビ ワンセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    57万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

    本体価格
    1498万円

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    1193万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD フルレザーメリノ カーボントリム/リップ

    本体価格
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    1121万円

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    1318万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MカーボンエクステリアPKG/マットブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル全国2年保証付

    本体価格
    1296.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 新車保証 カーブドディスプレイ HUD

    本体価格
    1175万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期 1オナ コンフォートPKG 19/20インチAW

    本体価格
    1238万円

関東
52
37.7万円
関西
14
35.1万円
東海
11
31.3万円
北海道
5
37.4万円
九州
6
31.7万円
東北
2
33万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
12
44.1万円
四国
3
34.2万円
地域別台数
関東
7
1218.6万円
関西
0
---
東海
6
1280.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ベリーサとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  M3ツーリング
153.3万円200.4万円 新車時価格 1394万円1480万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1498 排気量(cc) 2992
113 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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