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ミニカントリーマンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMW  M3ツーリング
VS
387.1万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 1055万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
188 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICTRIM・18インチAW・弊社デモカー

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD BEV FAVOUREDトリム Mパッケージ

    本体価格
    579万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 弊社元試乗車JCWトリム20インチAW

    本体価格
    595万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 認定保証2年・Harman/Kardon・全周囲カメラ

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ ヘッドアップD 18AW

    本体価格
    526万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 1オーナー 禁煙車 Lパッケージ  ミラーETC

    本体価格
    638.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Mパッケージ ハーマンカードン HUD 全方位

    本体価格
    424.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD パノラマガラスサンルーフ1オナ茶革禁煙車

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICTRIM MPKG

    本体価格
    429.8万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1139.2万円

関東
65
511.7万円
関西
29
495.4万円
東海
29
500万円
北海道
8
522.1万円
九州
21
516.1万円
東北
4
547.3万円
北陸・甲信越
10
555万円
中国
14
538万円
四国
8
489.3万円
地域別台数
関東
7
1181.9万円
関西
0
---
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ミニカントリーマンの中古車を探す

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ミニカントリーマンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMW  M3ツーリング
489万円667万円 新車時価格 1394万円1480万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1998 排気量(cc) 2992
150~317 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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