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キックスとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キックスとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  M3ツーリング
VS
23.8万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1121万円1498万円
M3ツーリングの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 14
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ プロパイッロト

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパイ AVM SOSコール

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) エマブレ 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー・9インチ純正ナビ・全方位モニタ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正メモリーナビ・プロパイロット

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ・プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    211.6万円

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    応談

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    1121万円

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    本体価格
    1166.9万円

関東
485
207万円
関西
163
211.2万円
東海
272
215.2万円
北海道
53
219.7万円
九州
253
220.4万円
東北
109
208.3万円
北陸・甲信越
97
210.4万円
中国
82
216.2万円
四国
47
191万円
地域別台数
関東
7
1218.6万円
関西
0
---
東海
6
1280.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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キックスとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  M3ツーリング
275.9万円370万円 新車時価格 1394万円1480万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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