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ノートオーラとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  M3ツーリング
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1121万円1498万円
M3ツーリングの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 登録済未使用車

    本体価格
    327万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G M/C後 ナビ+AVM+BOSE Dレコ P-pilot 試乗車

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ&全周囲カメラ・プロパイロット

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 純正9型ナビ パーソナルリアモニター

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビTV 黒レザーシート ETC

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド・プロパイロット

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    189万円

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関東
589
239.3万円
関西
195
240.1万円
東海
262
246.5万円
北海道
101
281万円
九州
260
254万円
東北
130
250.1万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
89
257.1万円
四国
47
241.7万円
地域別台数
関東
7
1211.4万円
関西
1
1379.8万円
東海
6
1276.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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ノートオーラとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  M3ツーリング
261万円347.4万円 新車時価格 1394万円1480万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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