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フォレスターとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M3ツーリング
VS
29万円442.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1121万円1498万円
M3ツーリングの相場表を見る
1990 中古車掲載台数 15
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    94.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bカメ ルーフレール アイサイトIII ETC

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    96.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンナビ デジタルミラー シートヒ

    本体価格
    227万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 禁煙 8型ナビ デジタルミラー 電動リアドア

    本体価格
    231.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    1139.2万円

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    1215万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル全国2年保証付

    本体価格
    1296.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

    本体価格
    1498万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MカーボンエクステリアPKG/マットブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1379.8万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期型 1オーナー カーボンエクステリア

    本体価格
    1318万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンファイバートリム 橙革 20AW

    本体価格
    1188万円

関東
555
205.3万円
関西
219
217.6万円
東海
299
219万円
北海道
165
178.8万円
九州
198
220.6万円
東北
186
198.3万円
北陸・甲信越
238
203.1万円
中国
92
219.7万円
四国
38
193.5万円
地域別台数
関東
7
1211.4万円
関西
1
1379.8万円
東海
6
1276.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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フォレスターとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M3ツーリング
404.8万円459.8万円 新車時価格 1394万円1480万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1795~2498 排気量(cc) 2992
160~177 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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