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ワゴンRスマイルとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  M3ツーリング
VS
63.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 1055万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 14
  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    108.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 衝突被害軽減B 後席両側電動

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位カメラ ナビ 両側電動

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 セーフティサポート 両側スライドドア

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワスラ ツートンルーフ

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    141.9万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD BMWレーザーライト カ-ボンファイバ-トリム

    本体価格
    1055万円

関東
320
144万円
関西
169
150.4万円
東海
173
145.3万円
北海道
81
163万円
九州
235
157.6万円
東北
121
167万円
北陸・甲信越
97
147.2万円
中国
86
155.3万円
四国
63
148.3万円
地域別台数
関東
6
1226.3万円
関西
1
1210万円
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  M3ツーリング
129.7万円193.5万円 新車時価格 1394万円1480万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
657 排気量(cc) 2992
49 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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