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V60クロスカントリーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   BMW  M3ツーリング
VS
67.8万円669万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 1121万円1498万円
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132 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/ドラレコ付き

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ディーラー認定中古

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 自社管理車/Google搭載車/シートヒーター付

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ仕様 アンバー革 Google

    本体価格
    568万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 白革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    340.1万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・黒革・グーグル

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 白革

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD karman/kardon キャメル革 HUD ACC BSM

    本体価格
    330.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正HDDナビ 本革シート

    本体価格
    168万円

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    1379.8万円

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    1296.9万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

関東
48
334.1万円
関西
18
379.6万円
東海
18
401.5万円
北海道
13
367.7万円
九州
4
342.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
11
403.7万円
中国
6
471.3万円
四国
3
331.9万円
地域別台数
関東
7
1218.6万円
関西
1
1379.8万円
東海
6
1276.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   BMW  M3ツーリング
549万円794万円 新車時価格 1394万円1480万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1968 排気量(cc) 2992
250~254 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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