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インサイトとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMW  iX1
VS
14.8万円289.9万円
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中古車相場 379.9万円532万円
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293 中古車掲載台数 55
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    本体価格
    16.5万円

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    227.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
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  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル ワンオーナー純正ナビフルセグクルコン

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G Bカメ/ETC/純マット/SDナビ/ラジアル付

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 3か月保証ナビRカメETC1セグHID

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC エアロ カロッツェリア9インチ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    189.8万円

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関東
114
76.9万円
関西
32
72.1万円
東海
32
96.8万円
北海道
7
89.7万円
九州
32
109.5万円
東北
35
73.7万円
北陸・甲信越
16
91.2万円
中国
13
69万円
四国
12
117.5万円
地域別台数
関東
23
439.9万円
関西
16
419.1万円
東海
7
438.3万円
北海道
0
---
九州
3
408.6万円
東北
2
485.5万円
北陸・甲信越
1
410万円
中国
1
498万円
四国
2
414万円

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インサイトとiX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMW  iX1
326.2万円372.9万円 新車時価格 650万円732万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 204~306
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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