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GLBとiX1を比較! - みんなの比較車種

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GLBとiX1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  iX1
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 385万円532万円
iX1の相場表を見る
331 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社デモカーアップ AMGライン レザーEX

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ ハーフレザー

    本体価格
    563.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    504.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レーダーセーフティ パワーシート ETC

    本体価格
    536.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD RSP ACC MEコネ MBUX 黒革360カメ 2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    484.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG SR デジタルホワイト

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定 AMG SR

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ・アダプティブダンピング

    本体価格
    743万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    678万円

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  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモカーカーブドD全周囲カメラ

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    425万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ヘッドアップD ACC シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモ車 360度カメラ HUD ハンズオフACC

    本体価格
    428万円

関東
146
576.5万円
関西
50
531.1万円
東海
58
518.9万円
北海道
11
564.8万円
九州
30
545.1万円
東北
12
551.2万円
北陸・甲信越
9
526.7万円
中国
13
531.2万円
四国
2
499.8万円
地域別台数
関東
23
449.5万円
関西
13
423.6万円
東海
5
466万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
3
479.7万円
北陸・甲信越
2
410万円
中国
1
398万円
四国
2
449万円

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GLBとiX1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  iX1
512万円815万円 新車時価格 650万円732万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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