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セドリックとiX1を比較! - みんなの比較車種

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セドリックとiX1の中古車情報を比較する

日産  セドリック   BMW  iX1
VS
24.9万円269万円
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中古車相場 385万円532万円
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101 中古車掲載台数 50
  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ 

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    本体価格
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    114.9万円

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    本体価格
    468万円

関東
28
120.5万円
関西
9
127.5万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
13
117.5万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
2
82.4万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円
地域別台数
関東
23
449.5万円
関西
13
423.6万円
東海
5
466万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
3
479.7万円
北陸・甲信越
2
410万円
中国
1
398万円
四国
2
449万円

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セドリックとiX1のカタログ情報を比較する

日産  セドリック   BMW  iX1
299.9万円555万円 新車時価格 650万円732万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) 204~306
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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