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パッソとiX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   BMW  iX1
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 374万円538.8万円
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2285 中古車掲載台数 67
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    本体価格
    109万円

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  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 社外オーディオ/バックカメラ/社外14AW

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ TV ETC キーフリー 電動格納ドアミラ-

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 商品化クリーニング待ち商談OK

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD バックカメラ コーナ-センサー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートキー ETC ナビ オートエアコン

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    78.9万円

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関東
625
72.2万円
関西
264
69.7万円
東海
317
67万円
北海道
165
75.3万円
九州
249
71.4万円
東北
239
73.9万円
北陸・甲信越
192
69.8万円
中国
170
72.5万円
四国
64
77.6万円
地域別台数
関東
30
448.7万円
関西
14
436.3万円
東海
6
448.2万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
4
443.8万円
北陸・甲信越
5
470.8万円
中国
4
473万円
四国
2
449万円

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パッソとiX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  iX1
115万円191.3万円 新車時価格 650万円718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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