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i5とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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i5とTTロードスターの中古車情報を比較する

BMW  i5   アウディ  TTロードスター
VS
498万円1258万円
i5の相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
68 中古車掲載台数 41
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    798万円

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    608万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ B/W アンビエントライト 純正21AW

    本体価格
    678万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規ディ-ラ-入 庫 車 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    650万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 弊社元デモカーB&Wスピーカーガラスルーフ

    本体価格
    925万円

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    本体価格
    629.9万円

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    本体価格
    618万円

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関東
31
739.1万円
関西
10
689.5万円
東海
5
637.2万円
北海道
0
---
九州
4
708.5万円
東北
2
643万円
北陸・甲信越
6
760.1万円
中国
8
779.3万円
四国
2
688万円
地域別台数
関東
21
191.2万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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i5とTTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  i5   アウディ  TTロードスター
998万円1560万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
--- 排気量(cc) 1984
340~601 最高出力(馬力) 230
MR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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