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GT 4ドアクーペとi5を比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとi5の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   BMW  i5
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 528万円1155万円
i5の相場表を見る
144 中古車掲載台数 85
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGダイナミックPKG フルレザー仕様

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGライドコントロールPK サンルーフ

    本体価格
    1550万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 OP250/AMGライドCTL+エアサス/パノラマSR

    本体価格
    1260万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスPKG 衝突軽減

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスP

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD エクスクルーシブパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD D車・右H・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 後期ダイナミックプラスPフルレザーダイア

    本体価格
    1090万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD AMGライドコントロールプラスパッケージ

    本体価格
    822.6万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD SR/ブルメスタ/ベンチレーション/エアサス

    本体価格
    977.5万円

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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマサンルーフ・B&W・21ホイール

    本体価格
    746万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    1080万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ガラスサンル-フ

    本体価格
    599.8万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ハーマン F&Rシートヒーティング 20AW

    本体価格
    828万円

関東
45
1109.6万円
関西
32
1121.7万円
東海
30
1092.2万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.6万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
3
1349.3万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
42
754.7万円
関西
11
738.9万円
東海
8
797.7万円
北海道
0
---
九州
4
718.9万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
789.5万円
中国
8
774.4万円
四国
2
688万円

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GT 4ドアクーペとi5のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   BMW  i5
1176万円3340万円 新車時価格 998万円1560万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2996~3982 排気量(cc) ---
367~639 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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