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i5とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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i5とタウンカーの中古車情報を比較する

BMW  i5   リンカーン  タウンカー
VS
498万円1258万円
i5の相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
69 中古車掲載台数 17
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    530万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車  デモカー コーティング済

    本体価格
    659万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 試乗車セレクトP21インチAWB&Wスピーカー

    本体価格
    658万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG 21AW パーキングアシスト

    本体価格
    588.8万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーパノラマSRB&Wスピーカー

    本体価格
    788万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマサンルーフ・B&W・21ホイール

    本体価格
    608万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 19インチAW ヘッドアップD

    本体価格
    668万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ファーストエディション

    本体価格
    798万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    1080万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規ディ-ラ-入 庫 車 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 全塗装済 NEWモール シート張替

    本体価格
    124万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    109万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    220万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

関東
32
732.8万円
関西
10
689.5万円
東海
5
637.2万円
北海道
0
---
九州
4
708.5万円
東北
2
643万円
北陸・甲信越
6
760.1万円
中国
8
779.3万円
四国
2
688万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
294.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i5とタウンカーのカタログ情報を比較する

BMW  i5   リンカーン  タウンカー
998万円1560万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
--- 排気量(cc) 4600
340~601 最高出力(馬力) 205~235
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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