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グロリアとi5を比較! - みんなの比較車種

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グロリアとi5の中古車情報を比較する

日産  グロリア   BMW  i5
VS
24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 469.8万円1258万円
i5の相場表を見る
103 中古車掲載台数 68
  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム /CDワイドマルチ/前エアロ/アルミ/後期型

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア ブロアム 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    148万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 グロリア 3.0ターボブロアム前期 前後パワーシート ワンオーナー クルコン

    本体価格
    358万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ETC TCS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 グロリア 2.0 クラシック 禁煙 フルノーマル レースカバー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 3000ターボ CVTミッション 車検有り

    本体価格
    100万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TX キーレス ワンオーナー パワーシート

    本体価格
    30万円

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    949.9万円

関東
42
111.7万円
関西
6
206.5万円
東海
12
140.4万円
北海道
7
167.2万円
九州
8
105.7万円
東北
6
107.1万円
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
9
202.5万円
四国
10
100.1万円
地域別台数
関東
30
731.9万円
関西
10
689.5万円
東海
6
644万円
北海道
0
---
九州
5
640.7万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
6
726.8万円
中国
8
779.3万円
四国
2
688万円

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グロリアとi5のカタログ情報を比較する

日産  グロリア   BMW  i5
299.9万円555万円 新車時価格 998万円1560万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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