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カングーとi5を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   BMW  i5
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 528万円1155万円
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464 中古車掲載台数 83
  • ルノー カングー 1.6 最終型 オリジナル タイベル新品交換

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    299.8万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ  OZレーシングアルミ

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー アクティフ タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    113万円

  • ルノー カングー ゼン EDC TVナビ バックカメラ ETC デイトナ15inch

    本体価格
    189万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 ノワール ルーフレール デイトナ15AW

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー カングー 1.6 全記録簿付 タイベルウォポンR3年交換済

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

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    588万円

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    618万円

関東
219
132.4万円
関西
68
132.6万円
東海
65
151.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
13
181.4万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
41
749.3万円
関西
11
737.1万円
東海
8
797.7万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
788.1万円
中国
8
774.4万円
四国
2
688万円

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カングーとi5のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   BMW  i5
384万円427万円 新車時価格 998万円1560万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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