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ランドクルーザー200とi5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とi5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMW  i5
VS
218万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 498万円1258万円
i5の相場表を見る
179 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 走行50000k台 2年付 ベージュ革

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC  スマートキー

    本体価格
    729.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 AX Gセレクション AX Gセレクション

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ナビ Bカメラ エアロ レザーシート

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワーク24インチ エルフォードバンパー

    本体価格
    818万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD NEW18インチAW/BFグッドリッチATタイヤ/

    本体価格
    355.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    718万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 本革/1オーナー/純正ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 新品2インチUP SDナビ 後席モニター

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期モデル 寒冷地仕様 ベージュ内装

    本体価格
    648.2万円

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    838万円

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    本体価格
    540万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 黒革SR HUD ACC 20AW LED 1オーナー禁煙車

    本体価格
    1098万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    578万円

関東
56
527.9万円
関西
14
404.4万円
東海
15
486万円
北海道
36
506.3万円
九州
8
555.8万円
東北
24
429.8万円
北陸・甲信越
15
430.6万円
中国
8
482.1万円
四国
3
532万円
地域別台数
関東
30
732.1万円
関西
10
689.5万円
東海
6
644万円
北海道
0
---
九州
5
640.7万円
東北
2
643万円
北陸・甲信越
6
726.8万円
中国
8
779.3万円
四国
2
688万円

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ランドクルーザー200とi5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMW  i5
435万円723.6万円 新車時価格 998万円1560万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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