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iX2とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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iX2とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  iX2   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
449.9万円658万円
iX2の相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
38 中古車掲載台数 21
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ブラックレザ- ハイラインP ハ-マン OP20AW

    本体価格
    565万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインP ハーマンカードン 黒革 20AW

    本体価格
    528万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 黒本革 ACC 2年保証付

    本体価格
    559.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車元試乗車禁煙HARMAN/KARDON

    本体価格
    569.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイライン ハンズオフアシスト 20inc

    本体価格
    569.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD モカレザーシートシートH20AW禁煙デモカー

    本体価格
    558万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 20インチアロイ パノラマルーフ認定中古車

    本体価格
    599万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 新車保証 ハイラインPKG 純正2OAW

    本体価格
    528.8万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインPKG/20インチAW/Hカードン

    本体価格
    549.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモ20AWACCHUD全周囲カメラAトランク

    本体価格
    575万円

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    255万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール

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    298万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ナビ ETC HUD サンルーフ BOSE 限定車

    本体価格
    349万円

関東
23
562.4万円
関西
3
536.6万円
東海
5
546.8万円
北海道
1
599万円
九州
4
606万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
558万円
中国
1
658万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
342.6万円
関西
7
327.7万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369.5万円
四国
0
---

iX2の中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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iX2とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  iX2   キャデラック  XT5クロスオーバー
742万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1560 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
--- 排気量(cc) 3649
272~306 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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