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iX2とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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iX2とブレイドの中古車情報を比較する

BMW  iX2   トヨタ  ブレイド
VS
438万円648.9万円
iX2の相場表を見る
中古車相場 27万円169万円
ブレイドの相場表を見る
42 中古車掲載台数 21
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 黒革 Fシート&ステアヒーター H/K

    本体価格
    568万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD オイスターレザー シートH 20AW 禁煙 デモ

    本体価格
    518万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 走行1400km デモカー

    本体価格
    529.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD EVカーブドナビBカメACC黒皮デモカー

    本体価格
    468万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモ20AWACCHUD全周囲カメラAトランク

    本体価格
    472万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車元試乗車20インチ全周囲

    本体価格
    529.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車元試乗車禁煙HARMAN/KARDON

    本体価格
    549.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインPKG パノラマガラスSR 20AW

    本体価格
    575.8万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ

    本体価格
    648万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 harman/kardon

    本体価格
    549.9万円

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    149.9万円

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    105万円

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    47.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    45万円

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    52万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD TV ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    31万円

関東
21
539.8万円
関西
5
464万円
東海
7
472.4万円
北海道
1
599万円
九州
5
556.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
552.4万円
中国
1
568万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
54.8万円
関西
3
108.3万円
東海
1
59.9万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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iX2とブレイドのカタログ情報を比較する

BMW  iX2   トヨタ  ブレイド
742万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1560 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
--- 排気量(cc) 2362~3456
272~306 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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