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| クライスラー イプシロン | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.9万円～72.2万円
イプシロンの相場表を見る |
中古車相場 |
765万円～1215万円
i5ツーリングの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー イプシロン | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| 235万円～267.8万円 | 新車時価格 | 1040万円～1600万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3835×1675×1520 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 875 | 排気量(cc) | --- |
| 85 | 最高出力（馬力） | 340～601 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps／最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART＆STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km／Lという優れた数値を実現している（2012.12） |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps／最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps／400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。（2024.2） |
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現在カーセンサーではイプシロンの中古車は15台、i5ツーリングの中古車は11台掲載しています。
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