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i5ツーリングとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5ツーリング   フェラーリ  F355スパイダー
VS
798万円1215万円
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中古車相場 1281万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 7
  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

    本体価格
    1138万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    888万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスル-フ セレクトP OP20AW B&W音響

    本体価格
    778万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンド 19AW

    本体価格
    858万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 2年保証 B&WパノラマHUDウッドP地デジ20AW

    本体価格
    888万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ サンルーフB&Wスピーカー全周囲カメラ

    本体価格
    798万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ ACC B/W  デモカー

    本体価格
    868万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンドシステム 19AW

    本体価格
    848万円

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    1350万円

関東
3
828万円
関西
4
928万円
東海
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東北
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北陸・甲信越
0
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1
868万円
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0
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地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1281万円
東海
1
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北海道
0
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九州
1
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
2
1350万円
四国
0
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BMW  i5ツーリング   フェラーリ  F355スパイダー
1040万円1600万円 新車時価格 1685万円1810万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
--- 排気量(cc) 3495
340~601 最高出力(馬力) 380
MR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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