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i5ツーリングとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5ツーリング   ホンダ  HR-V
VS
798万円1215万円
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中古車相場 39万円89.9万円
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9 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    1215万円

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関東
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地域別台数
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北海道
0
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0
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東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
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i5ツーリングとHR-Vのカタログ情報を比較する

BMW  i5ツーリング   ホンダ  HR-V
1040万円1600万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
--- 排気量(cc) 1590
340~601 最高出力(馬力) 105~125
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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