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シビックタイプRとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  i5ツーリング
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 698万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
679 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPKG 登録済未使用車

    本体価格
    687.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最長5年保証 禁煙 ナビRカメラ フォグ

    本体価格
    425.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    588.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPKG/ホンダセンシング

    本体価格
    668.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ホンダセンシング 禁煙車 BSM

    本体価格
    595.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 テールゲートスポイラー(カーボン)

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC2.0 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    568.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ワンオーナー 純正ナビゲーション

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ  禁煙車 Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    599.8万円

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  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ ACC B/W  デモカー

    本体価格
    868万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ パノラマルーフ B&Wスピーカー 衝突軽減

    本体価格
    858万円

関東
255
449.4万円
関西
123
447.8万円
東海
127
506.1万円
北海道
18
503.9万円
九州
53
490.9万円
東北
24
449.2万円
北陸・甲信越
32
484.4万円
中国
31
487.6万円
四国
16
492.7万円
地域別台数
関東
5
748.2万円
関西
3
921.3万円
東海
3
909.3万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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シビックタイプRとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  i5ツーリング
499.7万円599.8万円 新車時価格 1040万円1600万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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