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シャトルとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  i5ツーリング
VS
38.3万円249.6万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 699.8万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
700 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 下取車 ナビTV メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    97万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/LEDオート/

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ シートヒーター バックカメ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション あんしんPKG ギャザスナビBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ホンダ

    本体価格
    103.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G CD リアカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減 スマホ連動 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    768万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスル-フ セレクトP OP20AW B&W音響

    本体価格
    725万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ ACC B/W  デモカー

    本体価格
    868万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトP バウワース&ウィルキンス

    本体価格
    729万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 ACC サンルーフ B/W HUD

    本体価格
    699.8万円

関東
227
116.4万円
関西
76
118.4万円
東海
58
121.1万円
北海道
64
126.2万円
九州
101
117.3万円
東北
85
123.4万円
北陸・甲信越
47
125.7万円
中国
34
115.2万円
四国
8
125.3万円
地域別台数
関東
5
773.6万円
関西
3
921.3万円
東海
3
951万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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シャトルとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  i5ツーリング
169万円277.2万円 新車時価格 1040万円1600万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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