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WR-Vとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  i5ツーリング
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 765万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 11
  • ホンダ WR-V 1.5 X バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチナビ付

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 HondaSENSING LEDライト

    本体価格
    209万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス スマートキー LEDライト バックカメラ

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    214万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 禁煙車 ホンダセンシング LEDヘッド TRC

    本体価格
    196.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正AW

    本体価格
    221.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

    本体価格
    1138万円

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    788万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 当社社有車

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    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG B&Wスピーカー全周囲カメラ

    本体価格
    888万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンドシステム 19AW

    本体価格
    778万円

関東
280
232万円
関西
242
229.1万円
東海
218
223.9万円
北海道
5
238.1万円
九州
105
234.2万円
東北
64
239万円
北陸・甲信越
99
229.5万円
中国
43
231万円
四国
40
231.1万円
地域別台数
関東
5
793.2万円
関西
3
954.7万円
東海
2
1001.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
868万円
四国
0
---

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WR-Vとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  i5ツーリング
209.9万円248.9万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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