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チェロキーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   BMW  i5ツーリング
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
210 中古車掲載台数 15
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 禁煙 4WD 純正ナビ APPカープレイ 電動リ

    本体価格
    282.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒本革シート 純正ナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    233.4万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オナ/自社新車顧客様下取/黒革/最終モデル

    本体価格
    368万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD carplay・Androidauto対応8.4Uコネクト

    本体価格
    273.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー カープレイ レザーシート

    本体価格
    339.4万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ベージュ革最終型ワンオナ天張り交換整備付

    本体価格
    189万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ サンルーフ 半革シート 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 4WD/1オナ/廃盤車種/CarPlay/バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD MKW16AW黒革Newインテリア最終モデル整備付

    本体価格
    128万円

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    798万円

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  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

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    1099万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンドシステム 19AW

    本体価格
    728万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    798万円

関東
85
192.1万円
関西
22
206.7万円
東海
35
198.1万円
北海道
27
170.9万円
九州
14
212.1万円
東北
8
227.8万円
北陸・甲信越
9
188.7万円
中国
2
118万円
四国
8
186.5万円
地域別台数
関東
5
731.2万円
関西
3
921.3万円
東海
4
881.5万円
北海道
0
---
九州
1
669.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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チェロキーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   BMW  i5ツーリング
379.1万円522.3万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1995~3238 排気量(cc) ---
177~272 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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