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ESとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ESとi5ツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  ES   BMW  i5ツーリング
VS
239.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 699.8万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
287 中古車掲載台数 13
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 黒革シート

    本体価格
    328.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 サンル-フ 黒革 トランクスポイラ-

    本体価格
    436万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/衝突軽減/BSM

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ スモークフィルム/パワートランク/TVキャン

    本体価格
    387.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車 HUD PVM TRDエアロ 寒冷地

    本体価格
    500万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    545万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンR 全方位カメラ 本革Pシート クルコン

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h 全周囲カメラ 3眼LED ソリスホワイト内装

    本体価格
    424.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革 SR ナビ地デジ 全カメラ LSS

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ 全周囲カメラ 12型ナビ

    本体価格
    545.9万円

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関東
78
440.3万円
関西
55
416.7万円
東海
68
460.5万円
北海道
0
---
九州
47
470.4万円
東北
15
455.2万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
10
477.6万円
四国
3
429.3万円
地域別台数
関東
5
778.2万円
関西
3
954.7万円
東海
2
1001.5万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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ESとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  i5ツーリング
580万円728万円 新車時価格 1040万円1600万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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