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GLCとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GLCとi5ツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  i5ツーリング
VS
143.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 699.8万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
409 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ アラウンドカメラ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマSR/黒革/ナビTV 360カメラ/RSP

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラマSR地デジTV ヒータ付 全方位カメラ

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ 19インチAW

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR Burmester ナビ レーダーSFT HUD

    本体価格
    330.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティー インテリLED 半革

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGライン ドライバーズ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 後期型/液晶メーター/エアサス/タイヤ新品

    本体価格
    411.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 全周囲/レーダーセーフティ/純正AW履替

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD スタッドレスT付 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    748万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD パノラマSR 黒革 HUD ACC TV 20AW 弊社デモ

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    1208万円

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    699.8万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ EVカーブドナビSRBカメACCデモカー

    本体価格
    788万円

関東
180
496.3万円
関西
68
417.5万円
東海
63
439.8万円
北海道
20
339.5万円
九州
34
417.2万円
東北
14
438.1万円
北陸・甲信越
15
566.4万円
中国
11
543.9万円
四国
4
464万円
地域別台数
関東
5
778.2万円
関西
3
954.7万円
東海
2
1001.5万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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i5ツーリングの中古車を探す

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GLCとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  i5ツーリング
819万円1133万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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