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アウトランダーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとi5ツーリングの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  i5ツーリング
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 765万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
669 中古車掲載台数 10
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 全方位 純正ナビ TV BT HUD ACC 衝突軽減

    本体価格
    391.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティパッケージ パノラマサンルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 4WD 4WD ハーフレザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/BSM/電動リア

    本体価格
    230.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 1オナSR純ナビBOSEマイパイ前後ドラレコ革

    本体価格
    547.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ドラレコ前後/全方位カメラ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    454万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビTVデジタルアラウンドモニター

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ルーフレール マイパイロット

    本体価格
    470万円

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  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンド 19AW

    本体価格
    788万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンドシステム 19AW

    本体価格
    768万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスル-フ セレクトP OP20AW B&W音響

    本体価格
    765万円

関東
206
405.4万円
関西
110
428.1万円
東海
94
429.4万円
北海道
47
299.7万円
九州
57
347.3万円
東北
50
368.2万円
北陸・甲信越
68
432.1万円
中国
23
447.1万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
4
794.8万円
関西
3
954.7万円
東海
2
1001.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
868万円
四国
0
---

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アウトランダーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  i5ツーリング
462.1万円668.6万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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