BMW i5ツーリング | 日産 パルサー | |
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VS | ||
765万円~1215万円
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中古車相場 |
114.8万円~379.8万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW i5ツーリング | 日産 パルサー | |
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1040万円~1600万円 | 新車時価格 | 88.9万円~234.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
5060×1900×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3975×1670×1385 他 |
--- | 排気量(cc) | 1295~1998 |
340~601 | 最高出力(馬力) | 79~230 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2) |
解説 |
欧州の香り漂うシンプルなハッチバック 5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8) |
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現在カーセンサーではi5ツーリングの中古車は11台、パルサーの中古車は9台掲載しています。
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