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インプレッサハッチバックとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとi5ツーリングの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  i5ツーリング
VS
16万円329.8万円
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中古車相場 673万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
251 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ワンセグTV バック カメラ ETC 74

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD OP11.6型ナビ360°カメラTVシートヒータETC

    本体価格
    175.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 保証付き 4WD ナビTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ETC ナビ TV CD DVD キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビTV ETC 全周囲カメラ ソナー 元レンタ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 6速MT SDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    128.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ 5速MTBT接続Bカメラ柿本改マフラー半革

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC Bt クルコン

    本体価格
    230.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ TV ETC DVD再生

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 純正11.6インチSTARLINKナビ LEDライト

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    699.8万円

関東
104
132.1万円
関西
25
139.8万円
東海
30
157.9万円
北海道
30
83.5万円
九州
12
117万円
東北
15
114.8万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
188.5万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
5
731.2万円
関西
3
921.3万円
東海
4
881.5万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  i5ツーリング
229.9万円337.2万円 新車時価格 1040万円1600万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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