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プリウスαとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  i5ツーリング
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's /黒半革/8型ナビTV/Btooth/後期/LED

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリングセレクション 5人乗り ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ/ETC/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα S 福祉・介護車両・助手席電動回転シート 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Bluetooth/ETC/バックカメラ/禁煙車/

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリング 

    本体価格
    41.3万円

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    699万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンドシステム 19AW

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    728万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG B&Wスピーカー全周囲カメラ

    本体価格
    888万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンド 19AW

    本体価格
    758万円

関東
438
112.3万円
関西
209
116.9万円
東海
216
104.4万円
北海道
28
83.5万円
九州
194
118.7万円
東北
132
119.9万円
北陸・甲信越
69
107.7万円
中国
66
109.2万円
四国
44
112.5万円
地域別台数
関東
5
731.2万円
関西
3
921.3万円
東海
4
881.5万円
北海道
0
---
九州
1
669.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  i5ツーリング
235万円362.2万円 新車時価格 1040万円1600万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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