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ビートルとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   BMW  i5ツーリング
VS
35万円418万円
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中古車相場 765万円1215万円
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53 中古車掲載台数 11
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    35万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 左ハンドル キャブレター クーラー付き

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 シングルナンバー 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1302S エンジン載替済み フラット4マフラー

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S ジャーマンスーパービートル 1600cc

    本体価格
    205万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 ローダウン ラグトップ 社外ホイール

    本体価格
    応談

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関東
8
254.3万円
関西
10
206.4万円
東海
17
184.6万円
北海道
1
118万円
九州
6
231.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
300万円
中国
4
189.5万円
四国
4
89.3万円
地域別台数
関東
5
791.2万円
関西
3
954.7万円
東海
2
1001.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
868万円
四国
0
---

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ビートルとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   BMW  i5ツーリング
--- 新車時価格 1040万円1600万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 340~601
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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