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ステップワゴンとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ビュイック  パークアベニュー
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 179万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
4240 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙車 純正9型ナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング W電動ドア/ナビ/Bカメラ/新品タイヤ4本付

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング ETC・クルーズコントロール・バックカメラ

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ インターナビ 全方位 フリップダウン

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スタイルエディション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フルセグナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ リヤ席モニター

    本体価格
    324.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
1436
190.9万円
関西
609
188.7万円
東海
604
251.3万円
北海道
190
168.3万円
九州
535
197万円
東北
329
174.4万円
北陸・甲信越
265
197.4万円
中国
155
247.4万円
四国
117
219.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ステップワゴンとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ビュイック  パークアベニュー
299.9万円406.7万円 新車時価格 485万円610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1496~1993 排気量(cc) 3787
145~150 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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