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レンジローバーイヴォークとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとパークアベニューの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ビュイック  パークアベニュー
VS
130.4万円905.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 179万円189.8万円
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470 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L P250 4WD 禁煙車 ワンオーナー 点検記録簿

    本体価格
    499.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P240 4WD テクノロジーパック 電動半革 フルセグナ

    本体価格
    255万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 革シート 360°カメラ

    本体価格
    287.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 50thコレクション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター ブラックパック

    本体価格
    439万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD レンタUP車 パノラマルーフ

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー 20インチアルミ Touch Pro Duo

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ルーフツートン 黒革 20インチマトリLED

    本体価格
    345万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 後期 テクノロジーP ナビ シートヒーター

    本体価格
    261万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 革シート 純正20インチAW 純正ナビ

    本体価格
    251.6万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

関東
153
456.9万円
関西
72
431.6万円
東海
104
427.2万円
北海道
16
368.7万円
九州
52
367.9万円
東北
25
417.1万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
29
373.4万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ビュイック  パークアベニュー
461万円1036万円 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1498~1999 排気量(cc) 3787
180~300 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークの中古車は470台、パークアベニューの中古車は2台掲載しています。
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