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デリカD:2とパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とパークアベニューの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ビュイック  パークアベニュー
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 179万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
560 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビTV パノラマカメラ

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ 前方ドラレコ ETC HIDライト

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 三菱認定中古車 8型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パワースライドドア/バックカメラ/車検2年

    本体価格
    57万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ クルコン レンタル可

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    147.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 左右パワースライドドア

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 純正アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 両側電スラ 衝突軽減B 1年保証

    本体価格
    99.8万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

関東
152
72.8万円
関西
68
96.6万円
東海
57
100.9万円
北海道
69
112.9万円
九州
71
90.2万円
東北
64
110.1万円
北陸・甲信越
33
94.2万円
中国
28
106.8万円
四国
18
153.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とパークアベニューのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ビュイック  パークアベニュー
188.3万円269.8万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1197~1242 排気量(cc) 3787
82~91 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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