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キャラバンとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとパークアベニューの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ビュイック  パークアベニュー
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 179万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
398 中古車掲載台数 2
  • 日産 キャラバン GX 

    本体価格
    130万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ ハイルーフ FF/社外ナビ/6人乗/冷蔵庫/オーニング

    本体価格
    160万円

  • 日産 キャラバン 2.5 スーパーDX スーパーロングボディ 両側スライドドアキーレスキー純正ラジオ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ライダー GX スーパーロング ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー 工作車 キャンピング仕様

    本体価格
    89万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 純正ナビETC ベットKIT車中泊 半革シート

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    499万円

  • 日産 キャラバン キャンピングカーカトーモーター ベッドキッドサブバッテリーインバーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 キャラバン ベースグレード メーター改竄車 リモコンキー ロールーフ ETC CDオーディオ

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    388万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ カスタムコンプリートアルパインBIGX11in

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

関東
133
249.2万円
関西
117
396万円
東海
68
325.4万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
20
277.4万円
北陸・甲信越
15
395.3万円
中国
4
306.6万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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キャラバンとパークアベニューのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ビュイック  パークアベニュー
241.2万円714万円 新車時価格 485万円610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1998~2488 排気量(cc) 3787
130~147 最高出力(馬力) 170~225
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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