総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ビュイック パークアベニュー | ローバー 75シリーズツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
179万円～189.8万円
パークアベニューの相場表を見る |
中古車相場 |
---
75シリーズツアラーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ビュイック パークアベニュー | ローバー 75シリーズツアラー | |
|---|---|---|
| 485万円～610万円 | 新車時価格 | 520万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5225×1925×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1780×1480 他 |
| 3787 | 排気量(cc) | 2497 |
| 170～225 | 最高出力（馬力） | 177 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6＋4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。（1990.11） |
解説 |
スポーティ色の濃いステーションワゴン 2003（H15）年7月からのローバー75の輸入再開時にワゴンボディのツアラーも輸入されるようになった。エンジンは2.5LのV6で5速ATとの組み合わされる。最大で1222Lにも達する広いラゲージスペースが特徴で、サルーンの16インチに対してツアラーは17インチホイールを履くなど、ややスポーティなイメージの強いモデルに仕上げられている。インテリア回りの仕様はサルーンと同じで木目パネルや本革シートなど自然素材によって高いクォリティが表現されている。ただローバー本社の経営不振により、2005年（H17）には輸入が中止されている。(2003.7) |
パークアベニューと75シリーズツアラーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パークアベニューと75シリーズツアラーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパークアベニューの中古車は2台、75シリーズツアラーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
