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| ビュイック パークアベニュー | トヨタ キャミ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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179万円～189.8万円
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中古車相場 |
84.9万円
キャミの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ビュイック パークアベニュー | トヨタ キャミ | |
|---|---|---|
| 485万円～610万円 | 新車時価格 | 123.8万円～179.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5225×1925×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1555×1760 他 |
| 3787 | 排気量(cc) | 1295～1297 |
| 170～225 | 最高出力（馬力） | 90～140 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～16.4km/L |
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オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6＋4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。（1990.11） |
解説 |
コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5) |
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現在カーセンサーではパークアベニューの中古車は2台、キャミの中古車は1台掲載しています。
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