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パレットとリーガルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとリーガルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ビュイック  リーガル
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 ---
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1244 中古車掲載台数 1
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII SDナビ バックカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    7万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー オートエアコンアームレスト

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 ナビ bluetooth スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD キーレス エンスタ バックカメラ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付 左側パワスラ 内外装仕上済

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット TS 本土仕入れ車両ターボプッシュスタート 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガル リミテッド Hyd2P6B 13ワイヤーホイール ナルディ

    本体価格
    298万円

関東
305
29.7万円
関西
182
28.5万円
東海
152
28.2万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
117
35.9万円
北陸・甲信越
92
32.4万円
中国
76
29.2万円
四国
60
33万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パレットとリーガルのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ビュイック  リーガル
111.3万円177.2万円 新車時価格 330万円407万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
658 排気量(cc) 3135~3343
54~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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