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ライズとリーガルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ビュイック  リーガル
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 ---
リーガルの相場表を見る
4418 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G LED/ドラレコ/ETC/認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタ/純正9型DA/全方位カメラ/禁煙

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ハイブリッド 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビTV パノラミックビュー LED

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位カメラ・シートヒータクリアランスS

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    236.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガル リミテッド Hyd2P6B 13ワイヤーホイール ナルディ

    本体価格
    298万円

関東
1017
196.6万円
関西
553
196.7万円
東海
942
199.4万円
北海道
285
203.9万円
九州
620
200.6万円
東北
287
207.1万円
北陸・甲信越
252
199.8万円
中国
305
192.7万円
四国
157
202.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとリーガルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ビュイック  リーガル
167.9万円244.2万円 新車時価格 330万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
996~1196 排気量(cc) 3135~3343
82~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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