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コラードとリーガルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  コラード   ビュイック  リーガル
VS
184.8万円468万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン コラード VR6 

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン コラード G60 ABT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン コラード 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン コラード G60 左H ワンオーナー BORBETホイール ルーフ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガル リミテッド Hyd2P6B 13ワイヤーホイール ナルディ

    本体価格
    298万円

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関西
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フォルクスワーゲン  コラード   ビュイック  リーガル
359万円480万円 新車時価格 330万円407万円
クーペ ボディタイプ セダン
4050×1675×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
1780~2861 排気量(cc) 3135~3343
135~190 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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