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M4クーペとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
324万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
158 中古車掲載台数 10
  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック GTS純正DRYカーボンボンネット&Frリップ

    本体価格
    1349万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 国内25台限定車

    本体価格
    1430万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 下取車/全方位カメラ/ベンチレーション

    本体価格
    938万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポチタンマフラー KW車高調 エアロ

    本体価格
    489万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台・正規D車・記録簿

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4クーペ コンペティション テックエムOGアラゴスタ-タイプE+CU

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付橙革Harman/Kardon19/20AW

    本体価格
    1029.9万円

  • BMW M4クーペ DTMチャンピオンエディション 

    本体価格
    1300万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 BC車高調 カーボン RAYS ECU書換

    本体価格
    484.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 茶革 Carplay ハーマンカードン

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    124万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

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    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

    本体価格
    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    200万円

関東
61
788.2万円
関西
51
860.3万円
東海
29
717.1万円
北海道
3
1003万円
九州
3
918.2万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
180.7万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

M4クーペの中古車を探す

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M4クーペとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ビュイック  リーガルワゴン
1298万円2196万円 新車時価格 307万円438万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2992 排気量(cc) 3135~3343
480~550 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は158台、リーガルワゴンの中古車は10台掲載しています。
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