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| ビュイック リーガルワゴン | 三菱 ミニカトッポタウンビー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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118万円～299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～88万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ビュイック リーガルワゴン | 三菱 ミニカトッポタウンビー | |
|---|---|---|
| 307万円～438万円 | 新車時価格 | 82.7万円～128.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4930×1770×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
| 3135～3343 | 排気量(cc) | 657～659 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 40～55 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 8名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
解説 |
メッキ＆ウッドでレトロ感覚を演出 キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1) |
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現在カーセンサーではリーガルワゴンの中古車は10台、ミニカトッポタウンビーの中古車は7台掲載しています。
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