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NV100クリッパーとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ビュイック  リーガルワゴン
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX バックモニター ケンウッドCD 4ナンバー 

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス・CDデッキ・2nd発進

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD オートマ 集中ドアロック

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・テレビ・Bluetooth・カスタムカー

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

    本体価格
    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

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    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

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    273.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 天張り張替 ETC ホワイトリボン

    本体価格
    124万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    200万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

関東
523
81.1万円
関西
265
73.5万円
東海
171
98.3万円
北海道
86
85.2万円
九州
209
78.5万円
東北
107
86.4万円
北陸・甲信越
72
90.1万円
中国
65
77.6万円
四国
49
76.1万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
180.7万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ビュイック  リーガルワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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